远景动力“入链”宝马 46系电池或将挑战方壳霸主地位

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近年来圆柱电池越来越受到车企的青睐。不久前，宝马集团就宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯，并与远景科技集团旗下电池企业远景动力达成战略合作，远景动力将从2026年起为宝马新一代车型提供圆柱电池。

据了解，全新的电芯技术与基于全新架构的纯电车型匹配，不仅大幅提升能量密度、续航能力和充电速度，而且在电芯制造中减少碳足迹和资源消耗。按照规划，到2025年宝马集团计划在全球交付超过200万辆纯电动车，到2030年宝马集团纯电动车型将占据其全球车辆销量的50%。届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化，包括劳斯莱斯、BMW Motorrad都市出行系列、MINI品牌。

“动力电池单体一致性是相对概念，没有完全一致性，只有无限接近，即动力电池包内全部动力电池单体，在全生命周期内全部特性参数的一致性，主要包括电压、容量和内阻三方面。”动力电池技术专家王喻表示，“电芯一致性差异主要影响电池寿命和性能，这是电芯技术性能的关键指标之一。”

宝马汽车电池选择更迭，立足于圆柱形电芯的技术优势，目的是降低成本，提升能量密度和充电速度。依托远景动力最新一代电池科技，宝马集团新一代车型的性能表现将得到大幅提升，比如新电池能量密度提高20%，充电速度更快，使全电动车型的续航里程延长30%，同时也将为整车制造减少碳足迹和资源消耗做出贡献。

随着圆柱电池技术的不断发展，电动汽车行业掀起46系电池热潮。越来越多的汽车企业从方形电池、软包电池路线，转为跟踪圆柱电池技术路线。相信不久将来全球还会有更多车企及电池厂将跟进46系电池结构创新的趋势，这或将成为圆柱动力电池大规模应用的转折点。

而随着远景动力与宝马达成合作。至此，远景动力已经相继与雷诺、日产、本田、奔驰、宝马等国际主流车企达成合作。远景动力全球电池生产基地数量也上升至13个，分别位于中国、日本、英国、法国、美国和西班牙，到2026年零碳电池总产能将超过400GWh。

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关键词： 动力电池